Часто задаваемые вопросы о трехкомпонентных цилиндрических литий-ионных аккумуляторах

Что именно представляют собой «тройные материалы» в тройных цилиндрических литий-ионных батареях и почему они используются?

«Тройной» относится к трем ключевым металлическим элементам в катоде батареи: никелю (Ni), кобальту (Co) и марганцу (или алюминию, Mn/Al). Эти материалы сочетаются для балансировки производительности — никель увеличивает плотность энергии (для более длительного времени работы), кобальт повышает стабильность, а марганец/алюминий снижает затраты и повышает безопасность. Эта смесь делает батарею подходящей для сценариев, требующих высокой энергии и надежной работы, таких как потребительская электроника или электроинструменты.

Являются ли тройные цилиндрические литий-ионные батареи такими же, как те, что используются в повседневных устройствах, таких как ноутбуки или электрические зубные щетки?

Часто да. Многие ноутбуки, электрические зубные щетки и даже некоторые электровелосипеды используют малоемкие тройные цилиндрические батареи (например, модели 18650 или 21700). Основная технология остается неизменной — различается только количество элементов и конструкция модуля для соответствия потребностям устройства в электроэнергии (например, в ноутбуке используется несколько элементов последовательно, а в зубной щетке — один или два).

Почему тройные цилиндрические литий-ионные батареи имеют стандартные размеры (например, 18650, 21700)? Что означают эти цифры?

Стандартные размеры предназначены для массового производства и простой сборки. Цифры обозначают размеры батареи: первые две цифры — диаметр (в мм), а последние три — высота (в мм). Например, 18650 означает диаметр 18 мм и высоту 65 мм; 21700 означает диаметр 21 мм и высоту 70 мм. Стандартизация помогает производителям снизить затраты и обеспечивает совместимость между устройствами.

Имеют ли тройные цилиндрические литий-ионные батареи «эффект памяти»? Нужно ли полностью разряжать их перед зарядкой?

Нет, они практически не имеют эффекта памяти. В отличие от старых никель-кадмиевых батарей, вам не нужно полностью разряжать их перед зарядкой. Фактически, частые глубокие разряды (разрядка до 0%) могут сократить срок их службы. Лучше заряжать их, когда мощность падает до 20–30%, и прекращать зарядку при 80–90% для ежедневного использования — это уравновешивает время работы и долговечность батареи.

Как следует хранить тройные цилиндрические литий-ионные батареи, если я не собираюсь использовать их в течение длительного времени?

Храните их в прохладном, сухом месте (в идеале 10–25°C, вдали от прямых солнечных лучей или источников тепла). Перед хранением зарядите батарею до 40–60% от ее емкости — это предотвращает чрезмерный разряд (который повреждает элементы) или перезарядку (которая приводит к потере емкости). Избегайте хранения их в полностью заряженном или полностью разряженном состоянии более 1 месяца.

Безопасны ли тройные цилиндрические литий-ионные батареи? Чего следует избегать, чтобы предотвратить риски, такие как перегрев?

Они безопасны при правильном использовании, но избегайте следующих рисков:

Как долго обычно служат тройные цилиндрические литий-ионные батареи? Когда мне следует их заменить?

Срок их службы зависит от частоты использования, обычно 300–500 циклов зарядки-разрядки (цикл = полная зарядка + полная разрядка). При ежедневном использовании (например, батарея телефона) это составляет около 1–2 лет. Вам следует заменить их, когда:

Можно ли перерабатывать тройные цилиндрические литий-ионные батареи? Как их правильно утилизировать?

Да, их можно перерабатывать. Не выбрасывайте их в обычный мусор — это создает риск загрязнения окружающей среды или пожара. Вместо этого отнесите их в специальные пункты приема (например, центры сбора электронных отходов, фирменные магазины с программами переработки). Переработчики извлекают ценные металлы (например, никель и кобальт) из элементов, которые повторно используются для производства новых батарей, сокращая отходы ресурсов.

Почему тройные цилиндрические литий-ионные батареи больше не используются в больших электромобилях (EV)?

Хотя некоторые электромобили начального уровня все еще используют их, многие современные электромобили теперь предпочитают призматические или мягкие тройные батареи. Это связано с тем, что:

В чем разница между тройными цилиндрическими литий-ионными батареями и цилиндрическими литий-железо-фосфатными (LFP) батареями?

Основное различие заключается в материале катода: